Επιθεώρηση ελαστικών
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών μηνιαίως σε θερμοκρασία περιβάλλοντος. Εάν η πίεση πέσει κάτω από το κανονικό πρότυπο, φουσκώστε αμέσως τα ελαστικά. Η πίεση των ελαστικών δεν πρέπει να είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή, καθώς αυτό θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια οδήγησης. Επιθεωρήστε τα ελαστικά για ρωγμές. Εάν εντοπιστούν κίνδυνοι για την ασφάλεια, αντικαταστήστε αμέσως τα ελαστικά. Όταν επιλέγετε ανταλλακτικά ελαστικά, βεβαιωθείτε ότι είναι του ίδιου μοντέλου και προδιαγραφών.
Συντήρηση και επιθεώρηση μπαταρίας
Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι καλά στερεωμένη. Η στάθμη του ηλεκτρολύτη θα πρέπει να βρίσκεται μεταξύ του ανώτερου και του κατώτερου ορίου. Εάν πλησιάσει το κατώτερο όριο, συμπληρώστε αμέσως με ηλεκτρολύτη ή απεσταγμένο νερό μέχρι να φτάσει στο ανώτερο όριο. Βεβαιωθείτε ότι τα θετικά και αρνητικά καλώδια της μπαταρίας διατηρούν καλή επαφή και διατηρείτε την μπαταρία καθαρή και στεγνή. Για οχήματα που είναι σταθμευμένα για μεγάλο χρονικό διάστημα, αποσυνδέστε τα θετικά και αρνητικά καλώδια της μπαταρίας. Συνδέστε ξανά τα καλώδια και ξεκινήστε τον κινητήρα για περίπου 20 λεπτά κάθε δύο εβδομάδες περίπου. εάν η φόρτιση της μπαταρίας φαίνεται πολύ χαμηλή, επαναφορτίστε την αμέσως.
Συντήρηση και επιθεώρηση μπαταρίας
Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι καλά στερεωμένη. Η στάθμη του ηλεκτρολύτη θα πρέπει να βρίσκεται μεταξύ του ανώτερου και του κατώτερου ορίου. Εάν πλησιάσει το κατώτερο όριο, συμπληρώστε αμέσως με ηλεκτρολύτη ή απεσταγμένο νερό μέχρι να φτάσει στο ανώτερο όριο. Βεβαιωθείτε ότι τα θετικά και αρνητικά καλώδια της μπαταρίας διατηρούν καλή επαφή και διατηρείτε την μπαταρία καθαρή και στεγνή. Για οχήματα που είναι σταθμευμένα για μεγάλο χρονικό διάστημα, αποσυνδέστε τα θετικά και αρνητικά καλώδια της μπαταρίας. Συνδέστε ξανά τα καλώδια και ξεκινήστε τον κινητήρα για περίπου 20 λεπτά κάθε δύο εβδομάδες περίπου. εάν η φόρτιση της μπαταρίας φαίνεται πολύ χαμηλή, επαναφορτίστε την αμέσως.
Επιθεώρηση στάθμης υγρού κεντρικής αντλίας συμπλέκτη
Μια στάθμη υγρού συμπλέκτη που βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων "High" και "Low" υποδηλώνει κανονική λειτουργία. Εάν η στάθμη πέσει κάτω από την τυπική γραμμή, μπορεί να υποδηλώνει ζημιά στα κύπελλα (στεγανοποιήσεις) του εμβόλου εντός του κύριου κυλίνδρου ή του υποτελούς κυλίνδρου. Εάν αυτή η κατάσταση παρουσιαστεί ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, μπορεί να αντιμετωπίσετε δυσκολία στην αλλαγή ταχυτήτων ή να μην μπορείτε να πιέσετε κάποια σχέση. παρακαλούμε προχωρήστε αμέσως στο πλησιέστερο πρατήριο για έλεγχο και επισκευή.
Επιθεώρηση στάθμης υγρού φρένων
Μια στάθμη υγρού φρένων που βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων "Υψηλό" και "Χαμηλό" υποδηλώνει κανονική λειτουργία. Εάν η στάθμη του υγρού φρένων πλησιάσει ή πέσει κάτω από το κατώτερο όριο, μπορεί να υποδηλώνει διαρροή στο σύστημα ή υπερβολική φθορά στα τακάκια των φρένων. προχωρήστε αμέσως σε πρατήριο για έλεγχο και επισκευή. Κατά τη συμπλήρωση του υγρού φρένων, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ακριβώς τον ίδιο τύπο/προδιαγραφές υγρού για να αποφύγετε ζημιά στα κύπελλα των εμβόλων (στεγανοποιήσεις). Επίσης, φροντίστε να προστατεύσετε τη βαφή του οχήματος για να αποτρέψετε τη διάβρωση που προκαλείται από διαρροές υγρών.
Έλεγχος στάθμης ψυκτικού κινητήρα
Μην ανοίγετε ποτέ την τάπα του ψυγείου ενώ ο κινητήρας είναι ζεστός. Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να προκαλέσει εγκαύματα από πιτσίλισμα ψυκτικού ή ατμού υψηλής- θερμοκρασίας. Μόλις κρυώσει ο κινητήρας, ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού για να βεβαιωθείτε ότι πέφτει μεταξύ των ενδείξεων "Full" και "Low". Εάν η στάθμη είναι πολύ χαμηλή, προσθέστε απεσταγμένο νερό, καθαρό νερό ή αντιψυκτικό. Ωστόσο, μην γεμίζετε τη δεξαμενή πέρα από την ένδειξη "Γεμάτη". Εάν παρατηρήσετε ταχεία μείωση στα επίπεδα ψυκτικού υγρού σε σύντομο χρονικό διάστημα, επιθεωρήστε το σύστημα ψύξης για διαρροές ή μεταφέρετε το όχημα σε ένα κέντρο σέρβις για επιθεώρηση.