Οι γερανοί χρησιμοποιούν λεία συρματόσχοινα με χαλύβδινο πυρήνα. Επιπλέον, για τα συρματόσχοινα που χρησιμοποιούνται σε ανυψωτικά μηχανήματα, ο αριθμός των σπασμένων συρμάτων σε ένα μόνο μήκος στρώσης σχοινιού δεν πρέπει να υπερβαίνει το 10% του συνολικού αριθμού συρμάτων στο σχοινί.
Όταν χρησιμοποιείτε συρματόσχοινα, είναι επίσης σημαντικό να διασφαλίσετε ότι οι τροχαλίες ή τα τύμπανα ανύψωσης διατηρούνται στη σωστή ευθυγράμμισή τους. Εάν δεν το κάνετε αυτό, θα έχετε ως αποτέλεσμα αυξημένη γωνία στόλου καθώς το συρματόσχοινο τυλίγεται πάνω ή έξω από την τροχαλία ή το τύμπανο, οδηγώντας έτσι σε ατυχήματα που μπορούν να αποφευχθούν.
Εκτός από την παρακολούθηση της ευθυγράμμισης των τροχαλιών και των τυμπάνων ανύψωσης, πρέπει επίσης να δοθεί προσοχή στην κατάσταση των τροχαλιών οδηγών-συγκεκριμένα, επαληθεύοντας ότι η φθορά στη διάμετρο της ρίζας του αυλακιού, τη γωνία περιτύλιξης και τα τοιχώματα των αυλακώσεων παραμένει εντός των προβλεπόμενων ορίων. Η μη-συμμόρφωση με αυτά τα πρότυπα είναι πολύ πιθανό να οδηγήσει σε αντίστοιχη αύξηση της τάσης κάμψης και της πίεσης επαφής που ασκείται στο συρματόσχοινο.
Επιπλέον, οι ιδιότητες του υλικού των τροχαλιών ή των βαρελιών πρέπει να ικανοποιούν τις λειτουργικές απαιτήσεις του γερανού. Η αποτυχία τήρησης αυτών των προτύπων μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική πίεση επαφής στο συρματόσχοινο, προκαλώντας ενδεχομένως το άλμα του σχοινιού από την αυλάκωση του. Επιπλέον, ένα υπερβολικό διάκενο μεταξύ του σχοινιού και της τροχαλίας ή του τυμπάνου μπορεί επίσης να οδηγήσει σε ζημιά στο συρματόσχοινο.